Strategisch Plan Verkeersveiligheid
Landelijk wordt gewerkt aan het verbeteren van de verkeersveiligheid. Dit gebeurt onder de naam SPV: Strategisch Plan Verkeersveiligheid. Dit is een gezamenlijk plan van wegbeheerders. Samen werken zij meerdere jaren aan het sterk verminderen van het aantal verkeersslachtoffers.
De keuze voor wegen die worden aangepakt, gebeurt niet pas na ongelukken. We kijken vooruit en nemen maatregelen op tijd. We analyseren wegen op basis van inrichting van de weg, snelheid en gedrag van weggebruikers. Met behulp van data maken we per wegdeel een risicoprofiel. Hiervoor gebruiken we een tool van de provincie Overijssel. Bij het bepalen van het risico kijken we onder andere naar snelheidsovertredingen, verkeersdrukte en de aanwezigheid van landbouwverkeer.
Doel van de aanpak
Het doel is om het risico op ongevallen te verlagen en de verkeersveiligheid te verbeteren. Dit doen we door de gereden snelheid te verlagen, bijvoorbeeld door een versmalling of plateaus aan te brengen. Dit is afhankelijk van de verkeerssituatie. Daarbij houden we rekening met alle soorten weggebruikers. Lagere snelheden zorgen voor een kortere reactieafstand en een kortere remafstand. Dit maakt het verkeer veiliger.
Uitgevoerde maatregelen
Vanuit het landelijke Strategisch Plan Verkeersveiligheid (SPV) blijven we de komende jaren proactief werken aan veiligere gemeentelijke wegen. Na de inrichting van verhoogde plateaus en versmallingen op de Wechterholt in 2025 blijft de gereden snelheid in het buitengebied onze aandacht houden. Monitoring laat zien dat op het traject van de Wechterholt de gemiddelde snelheid daadwerkelijk is gedaald. Bovendien is de ervaring dat het minder aantrekkelijk maken van een route door snelheidsremmende maatregelen op de lange termijn juist zorgt voor een afname van het sluipverkeer, omdat de tijdwinst van de route wegvalt.
De eerstvolgende weg die we aanpakken is de Elshofweg (tussen de N756 en de bebouwde kom van Elshof). Naast meerdere verzoeken uit de omgeving laten analyses namelijk zien dat er op deze weg een groter risico is op ongelukken.
Vervolg
Na verschillende gesprekken met inwoners hebben we een plan gemaakt voor de Elshofweg met twee soorten maatregelen:
- Het kruispunt van de Elshofweg met de Leugenshorst wordt voorzien van een visueel plateau (dus niet verhoogd, maar wel met markering) en een rood kruisingsvlak.
- De Elshofweg (tussen kern en Raalterweg) wordt op drie plekken voorzien van een wegversmalling, waarvan 2 met een verhoogd plateau en 1 met een visueel plateau. Het vlak in de versmalling wordt rood en er komen groene hagen in de berm. Effect: een lagere snelheid over een langer traject.
Het ontwerp voor de verkeersmaatregelen op de Elshofweg heeft eerder dit jaar ter inzage gelegen. Inwoners en belanghebbenden konden hierop tot eind februari 2026 reageren. Hierop is één reactie ontvangen waarop wij hebben gereageerd.
Het definitieve inrichtingsplan vindt u onderaan deze pagina.
Uitvoering
De werkzaamheden worden uitgevoerd van 24 augustus tot en met 4 september. De aannemer informeert alle betrokken inwoners over de specifieke werkzaamheden en wat dit voor hen betekent.
